- 张庆鑫;郭梦梦;刘仁义;
采用多元回归模型分组回归,对我国新能源汽车整车制造48家A股上市企业数据进行研究,发现我国新能源汽车企业研发费用投入不能对当期发展能力产生正向影响,具有滞后性,滞后一期企业研发费用投入能对发展能力产生正向影响。基于以上结论,为我国新能源汽车企业的研发投入行为提出参考意见,为新能源汽车企业的发展提供有针对性的建议。
2023年06期 v.23;No.124 27-32+60页 [查看摘要][在线阅读][下载 1492K] - 许楠;李雪蕊;
财税政策作为有效推进科技创新的经济手段,如何推动其有效执行值得深入探讨。以史密斯政策执行过程模型为指导,以科技创新财税政策为研究对象,利用结构方程模型分析影响科技创新财税政策执行的影响因素。结果显示:软驱动因素对科技创新政策执行的影响比硬约束因素更大。因此,从重点改善政策执行环境、提升目标群体的认知高度和精度,切勿忽视健全完善政策机制、全面提升政策执行主体的综合实力方面提出切实可行的对策建议。
2023年06期 v.23;No.124 33-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 1475K] - 徐超毅;郭银莉;
落后的农村物流成为阻碍我国农村社会经济高质量发展的重要因素,而农村物流低碳化又是农村物流绿色发展过程中亟须解决的关键问题。采用超效率SBM模型与GML指数模型从静动结合的角度测度农村低碳物流效率,分析其变化趋势,构建Tobit回归模型分析影响农村低碳物流效率的相关因素。研究发现,长三角地区农村低碳物流效率呈先下降后稳步上升趋势,但仍处于较低水平,按照平均效率值由高到低分别为安徽省、浙江省、江苏省、上海市。浙江省农村低碳物流效率存在移动增长,安徽省与上海市全要素生产率出现增长。技术进步效率是影响农村低碳物流效率的主要因素,政府支持、能源利用率及物流设施利用率是影响长三角地区农村低碳物流效率提升的重要成因。
2023年06期 v.23;No.124 43-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 1610K] - 于宁宁;甄翠敏;
旅游生态效率是衡量旅游经济发展好坏的重要标准,随着环渤海地区旅游的迅速发展,生态问题日益凸显。因此以环渤海地区14个沿海城市为研究对象,分别采用超效率SBM-DEA模型、Dagum基尼系数分析方法等,实证分析环渤海地区旅游生态效率时空分异及收敛性问题。结果表明:(1)环渤海地区旅游生态效率水平整体发展态势良好,但区域之间发展不平衡。(2)该地区旅游生态效率差异水平在逐渐减小,其空间差异来源主要是超变密度差异。(3)三大区域以及整体旅游生态效率存在“追赶效应”,各城市之间旅游生态效率差距在逐渐缩小。
2023年06期 v.23;No.124 53-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 1636K] - 徐心怡;吴楠楠;
互联网技术的发展催生了互联网与金融的有机结合。作为一种新型金融业务模式,互联网金融的出现是对传统商业银行经营模式的创新和挑战。运用冲突分析图模型理论研究银行信用卡与互联网金融的代表产品“花呗”之间的冲突。将国家政策细化区分为市场自由发展和加强监管两种导向,分析不同导向下决策者偏好的改变,建立冲突模型模拟冲突主体的策略选择过程。通过稳定性分析对主体利益均衡求解可知,在市场自由发展政策导向下银行希望与“花呗”共建小贷信用体系,“花呗”希望扩大市场;在监管加强政策导向下银行信用卡固守中高端客户,“花呗”向银行寻求合作。为解决金融业务模式冲突,助力数字经济发展,建议通过加快数字化转型,打造差异化产品,推动双方合作,增强行业监管等方面促进商业银行及互联网消费贷款业务的良性发展。
2023年06期 v.23;No.124 61-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 1671K]